진출한 한국자동차·부품업체는

이번 1개월 면제 결정으로 USMCA 혜택을 보기 위해 멕시코로 진출한 한국자동차·부품업체는 향후 대응책 마련에 시간을 벌게 됐다.

한편 백악관은 다음달 2일부터 각국의 관세율과 비관세 장벽을 감안한 '상호 관세'가 발효된다고 재확인했다.

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일론 머스크 최고경영자(CEO)가 독일 극우 정당에 지지를 표명하는 등 '정치 간섭'으로 논란을 일으키면서 불매운동을 초래하면서 판매량이 급감했다는 분석이 나온다.

5일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)는 독일 연방도로교통청(KBA) 자료를.

자동차융합기술원장을 지낸 이항구 아인스(AINs·자동차산업 전문 컨설팅업체) 연구위원은 “세계 최고로 꼽혔던 독일자동차산업은 중국 때문에 무너지고 있는데, 이 같은 현상을 금액으로 환산하면 약 45조 원에 달하고 3만 명이 실직을 한 것으로 분석된다”며 “우리 기업들도 글로벌 시장에서 상품성 등.

지난 2월 테슬라의 중국 출하량이 49% 줄어든 기간, 중국자동차업체비야디(BYD)의 판매량은 크게 늘었다.

로이터에 따르면 BYD의 2월 판매량은 전기차와 플러그인 하이브리드를 합해 61만4679대를 기록, 전년 동기 대비 90.

비단 BYD뿐 아니라 다른 완성차 업체들도 속속 전기차 라인업을 꾸리며.

6일 뉴욕증시에 따르면 레빗 백악관 대변인은 이날 브리핑에서 "우리는 '빅3'자동차 업체와 대화했다"며 "'미국·멕시코·캐나다 무역협정(USMCA)'을 통해 미국으로 들어오는 자동차에 대해 1개월간 관세를 면제할 것"이라고 밝혔다.

레빗 대변인은 그 배경으로 "USMCA와 연관된 업계의 요청에 따라 트럼프.

캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 현지시간 5일 브리핑에서 "우리는 '빅3'자동차 업체와 대화했다"며 "미국·멕시코·캐나다 무역협정을 통해 미국으로 들어오는 자동차에 대해 1개월간 관세를 면제할 것"이라고 밝혔습니다.

레빗 대변인은 "업계 요청에 따라, 트럼프 대통령은 그들이 경제적 불이익을 당하지.

캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 이날 브리핑에서 "'빅3'자동차업체와 협의해 '미국·멕시코·캐나다 무역협정(USMCA)'을 통해 (미국으로) 들어오는 자동차에 대해 한달 동안 관세를 면제하기로 했다"고 밝혔다.

레빗 대변인은 관세 일시면제 결정 배경과 관련, "USMCA와 연관된 업계의 요청에 따라 그들이 경제적.

캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 브리핑에서 "우리는 '빅3'자동차 업체와 대화했다"며 "'미국·멕시코·캐나다 무역협정(USMCA)'을 통해 들어오는 자동차에 대해 1개월간 관세를 면제할 것"이라고 밝혔습니다.

레빗 대변인은 "USMCA와 연관된 업계의 요청에 따라, (트럼프) 대통령은 그들이 경제적 불이익을 당하지.

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캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 5일(현지 시간) 백악관 정례브리핑에서 "우리는 3대자동차업체와 얘기를 나눴고, 미국·멕시코·캐나다 자유무역협정(USMCA)을 통해 들어오는 모든 자동차에 대해 한달간 면제를 주기로 했다"고 밝혔다.

앞서 트럼프 대통령은 캐나다와 멕시코산 제품에 25% 관세를 발효했으나.

트럼프의 관세 조치가 멕시코와 캐나다에서 차량을 대량 생산하는 미자동차 업체에 먼저 피해를 줄 것이라는 일각의 우려를 의식한 것으로 풀이된다.

캐럴라인 레빗 백악관 대변인은 이날 정기 브리핑에서 “이 요청은 (미국자동차 업체인) 포드, 제너럴 모터스, 스텔란티스 최고 경영진으로부터 왔다”며.